После Евро: финансовые последствия для Украины

Регионалы до сих пор нахваливают Евро-2012, а точнее себя за его проведение. О достижениях, построенных аэропортах и дорогах нам рассказывают предвыборные брошюрки. Однако всплеск гордости за страну гасят финансовые последствия. Если внимательно рассмотреть результат, то очевидно, что поводов для оптимизма нет. Сегодня кроме брошюрок Партии регионов о Евро-2012 напоминают только остатки рекламы на улицах городов, и то если их не отдали в расход предвыборной гонке. Впрочем, и политическая реклама на биллбордах нередко содержит упоминание о чемпионате. В понедельник министр инфраструктуры Борис Колесников провел пресс-конференцию на тему «100 дней после Евро». Глава Госагенства по туризму и курортам Елена Шаповалова рассказала о туристах, и отметила, что после чемпионата стоимость бренда «Украина» возросла на 70%. Сразу непросто понять, что это за бренд, и почему он подорожал. Также Шаповалова отметила, что 43% туристов собираются приехать в Украину еще раз. Заместитель главы Всеукраинской ассоциации туроператоров Виктор Зинченко отмечает, что прогнозы на будущее давать еще рано, так как статистка в этой сфере подводится в конце года. Также не стоит преувеличивать историческую миссию Евро-2012. Конечно, чемпионат увеличил поток туристов в страну, но выводы делать еще преждевременно.

Что касается украинцев, то у многих, скорее всего, остался осадок от подготовки к Евро в виду всяческих скандалов, ее сопровождавших. Когда до чемпионата оставались считанные дни – государственная целевая программа по его проведению изменялась три раза, причем не только в плане небольших поправок. Например, за несколько дней до начала у Киевской больницы Охматдет забрали 200 млн. гривен. Буквально через неделю аналогичная сумма затерялась в финансировании реконструкции дорог. Для чего это делалось в последние дни, можно объяснить лишь традицией нечестных тендеров. Буквально за пять дней до первого донецкого матча было выделено еще 700 млн. гривен для реконструкции аэропорта. Но и на этом распыление денег не закончилось. Даже после начала чемпионата смета целевой программы тщательно раздувалась. К началу сентября расходы на Евро внезапно увеличились на 2,5 млрд. гривен, тогда как частные инвестиции сократились на 1 млрд. И это притом, что по всей стране тендерные комитеты не один месяц решали финансовые вопросы по проведению чемпионата. Например, реконструкция МСК «Олимпийский» проходит до сих пор. Уже за последние месяцы после финального матча смета на реконструкцию главного стадиона выросла более чем на 100 млн. гривен, и это еще не конец. В конце августа один НИИ успел оформить свою победу на тендере по сопровождению возведения и устройства функциональных зон и путей вокруг стадиона с размещением различных объектов и автостоянок. Причем как стало известно информационному порталу job-sbu.org подряд оформлен «для проведения финала чемпионата Евро-2012», хотя он уже три месяца как прошел! Даже после ста дней после празднования закрытия Евро стадион активно к нему готовится. На просьбу разъяснить ситуацию руководство «НСК Олимпийский» ловко уходит от ответов, ссылаясь на национальное агентство по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата по футболу. Кстати и это ведомство до сих пор не распущено, а активно работает. Если с «Олимпийским» завышенные ожидания все же были оправданы, то здесь регулярно проводятся большие матчи и концерты мировых звезд, а значит полные трибуны, то например, со Львовским стадионом все сложнее. После чемпионата «Арена Львов», местные «Карпаты» все также тренируются на Львовском городском стадионе «Украина», которому ежегодно платят символическую гривну. Руководство «Арены» также не разбаловано матчами. Вместимость стадиона составляет 33 тысячи человек, а на матч «Говерла-Шахтер» в конце июля пришло только 5 000 болельщиков. Про концерты мировых звезд можно и не вспоминать. Несмотря на это на сайте стадиона появился раздел под названием «Олимпийская надежда-2022». И местные чиновники соответственно думают, как бы освоить новые миллионы.

Похожая ситуация сложилась и с аэропортом «Борисполь». Государство вложило в него 6,7 млрд. гривен и теперь собирается отдать его в концессию крупной международной компании. Тем временем украинские перевозчики не горят желанием обкатывать обновленный аэропорт. Например, в недавно построенном терминале D еще нет зоны обслуживания транзитных рейсов. Чтобы ее достроить требуется еще миллиард гривен, которого у государства уже нет. Передача аэропорта в концессию Мининфраструктуры осуществляет под условием расширения терминала D, а также достройки терминальной части и трансферной зоны.

Наравне с НСК «Олимпийский» еще одним символом чемпионата стали приобретенные корейские поезда Hyundai. Однако, потратив миллиард, правительство приняло решение не закупать корейские поезда и договорилось с Крюковским вагоностроительным заводом. Окончательным проигрышем азиатских поездов стало сравнение скоростей отечественным скоростным поездом, который обогнал Hyundai. Пассажиры Хюндая прильнули к стеклам в тот момент, когда украинский поезд с легкостью обогнал его и удивились, восхитились и обиделись на то, что вынуждены были приобрести импортную технику, тогда как есть своя более высокого уровня. Они снимали Крюковский поезд на видеокамеры и телефоны, видео с которых уже попало в сеть Интернет.

Получается, что Евро-2012 оказалось одним из наиболее дорогостоящих экспериментов по реконструкции страны за последние 20 лет. Кое-кто успел и пополнить свой кошелек за счет чемпионата. С прошлогодней весны в смете по подготовке к чемпионату рядом со строкой государственных средств стали отмечать, что цифры в ней соответствуют не только бюджетным деньгам, но и привлеченным под государственные гарантии. В итоге нагрузка на государственный бюджет увеличилась на миллиард, а на местные бюджеты – на полтора миллиарда. К тому же практически невозможно рассчитать какая же часть из бюджетных средств была чистыми деньгами, а какая – скрытым долгом, который был создан с помощью внутренних и внешних облигаций.

В то же время не стоит оценивать прошедший чемпионат лишь негативно, несмотря на то, что чиновничий аппарат, как при прошлой, так и при нынешней власти давал достаточно поводов. Стране не хватало этого кратковременного подъема патриотизма чтобы пусть и через сто дней сравнить то время с вернувшейся обыденностью. Изменять страну серьезно предстоит видимо нашим внукам. Как и отдавать долги за Евро.

Антикоррупционный информационно-аналитический портал job-sbu.org