Шаг к получению современных самолетов: Украинские пилоты начали обучение на F-16 и Gripen

Соединенные Штаты одобрили отправку истребителей F-16 в Украину из Дании и Нидерландов. Самолеты будут предоставлены сразу после завершения подготовки украинских пилотов. В то же время, как сообщил министр обороны Алексей Резников, обучение украинских пилотов уже началось. В свою очередь командующий Воздушных сил генерал-лейтенант Николай Олещук рассказал, что отправил в Великобританию на обучение пилотов выпуска этого 2023 года, а в Швецию поехали молодые пилоты выпуска 2016 года с достаточным боевым опытом. При этом он подчеркнул, что обучить украинских летчиков полетам на истребителях можно за четыре месяца. В то же время, обучение начал и персонал, который будет обслуживать самолеты. Кроме того, для них нужно подготовить аэродромы, хотя, как отметил Олещук, во время учений F-16 уже приземлялись в Украине. Также он подчеркнул, что в приоритете находится получение именно американских истребителей, поскольку их самое большое количество в мире. На втором месте находятся шведские самолеты Gripen. Сейчас президент Владимир Зеленский начал переговоры по передаче Украине этих истребителей, и добавил, что летчики уже начали ознакомительное обучение работе с ними.

Соединенные Штаты одобрили отправку истребителей F-16 в Украину из Дании и Нидерландов. Самолеты будут предоставлены сразу после завершения подготовки украинских пилотов, об этом заявил советник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан. При этом, как сообщил министр обороны Алексей Резников, обучение украинских пилотов на F-16 уже начались, но о передаче истребителей можно будет говорить только после того, как инструкторы подтвердят полученные навыки украинских пилотов и обслуживающего персонала. Именно количество подготовленного персонала и определит, сколько самолетов передадут для нужд Воздушных сил. Как отметил Резников, минимальный срок на подготовку пилотов составляет шесть месяцев. Однако, добавил он, сколько именно надо времени для подготовки инженеров и техников — неизвестно.

В свою очередь командующий Воздушных сил генерал-лейтенант Николай Олещук сообщил, что отправил в Великобританию на обучение молодых пилотов выпуска 2023 года. В то же время в Швецию поехали учиться пилоты выпуска 2016 года с достаточным боевым опытом. По его словам, система подготовки в этих странах является достаточно гибкой. К каждому украинскому пилоту инструктора подходят индивидуально. Олещук рассказал, что накануне подготовки два украинских пилота были протестированы инструкторами Соединенных Штатов Америки. Если взять общую подготовку, по которой они занимаются, то она составляет 32 месяца, но по украинским пилотам после тестов было принято решение, что они смогут овладеть самолетом F-16 за четыре месяца, сообщил генерал-лейтенант Воздушных сил.

При этом, как рассказал пилот Воздушных сил ВСУ с позывным Moonfish, который тоже участвует в обучение, учебная программа пилотов учитывает определенные пожелания украинской стороны и индивидуальные способности каждого летчика. По его словам, тренировки будут сосредоточены вокруг того типа боевых миссий, которые являются основными для украинской авиации в условиях текущей войны. Также будут учтены те боевые условия, в которых приходится воевать украинским пилотам. Moonfish утверждает, что четких временных рамок программа обучения не имеет. Срок подготовки пилота будет зависеть от его индивидуальных способностей. По его собственной оценке, на освоение истребителя F-16 украинским летчикам понадобится около полугода. В то же время инженерам, которые будут обслуживать переданные Украине истребители, придется обучаться немного дольше, чем самим пилотам. Moonfish отметил, что особенностью F-16 является большая номенклатура различных систем вооружений, из-за чего освоение самолета требует значительного времени. Также пилот признался, что для участия в программе украинским летчикам пришлось продемонстрировать «очень серьезное» владение английским языком.

К слову, как сообщил Олещук, истребители F-16 ранее уже прилетали и садились в Украине на аэродромах во время учений. По его словам, есть опыт эксплуатации самолета F-16 и это – важно. По его словам, работа по подготовке украинских взлетно-посадочных полос уже ведется, в частности, осуществляется комплекс мероприятий. Также он сказал, что для обслуживания одного самолета нужно привлечь много людей.

Последние заявление США по поводу F-16 для Украины свидетельствуют о том, что после обучения украинские пилоты гарантировано получат эти истребители, считает авиационный эксперт, ведущий научный сотрудник Государственного музея авиации им. О. К. Антонова Валерий Романенко. По его словам, как правило, самолеты передаются с оружием и запасными частями. А самый лучший способ сохранения летной части в условиях полномасштабной войны — рассредоточение по так называемым оперативным аэродромам. Именно так, по словам эксперта, Украина сейчас поступает со своими самолетами, рассредоточивая по четыре самолета на аэродроме, хотя эскадрилья состоит из 12 воздушных суден. По его мнению, можно будет эскадрильи из 12 самолетов размещать хотя бы на западе Украины, там находится до шести-семи аэродромов, которые способны принять эти самолеты в случае, если они не будут полностью загружаться боекомплектом, чтобы не было перегрузок и связанных с ними поломок шасси. Романенко также считает, что обслуживание F-16 не потребует большого количества наземного персонала. Он утверждает, чтобы обслуживать самолет какое-то время, достаточно семь-восемь человек на каждый самолет, не более, даже меньше. При этом эксперт добавил, что сейчас украинские самолеты обслуживают четыре-пять человек на оперативных аэродромах. В случае каких-то повреждений борта он перелетает на базовый аэродром, и там им уже занимаются более серьезно, добавил Романенко.

В свою очередь военный эксперт Александр Коваленко считает, что перед получением американских истребителей нужно организовать высокую степень защиты аэродромов, где они будут базироваться. То есть речь идет об эшелонированной ПВО, которая по своей эффективности и параметрам должна быть сопоставима с ПВО, которая находится в Киеве и Киевской области. Потому что как только у нас появится аэродром для размещения в F-16 и как только F-16 появится на этом аэродроме, он станет целью номер один для нанесения ракетных ударов со стороны российских оккупантов, поэтому у него должна быть достаточно высокая защита, подчеркнул эксперт. При этом он считает, что Украина будет получать F-16 сразу эскадрильями. По его мнению, Киев может получить в перспективе две-три эскадрильи, это максимум, первоначальный пакет поддержки — 36 машин.

При этом, как сообщил Олещук, приоритетным для Украины является получение самолетов F-16, поскольку их больше в мире и соответственно шансы их получить выше. На втором месте в списке приоритетов находится шведский самолет Gripen, на третьем — Eurofighter Typhoon, самолет Великобритании, и на четвертом месте французский самолет Rafale. Олещук говорит, что Украина хотела бы иметь на вооружении самолет JAS 39 Gripen, ведь он по своим тактикам и техническим характеристикам не уступает F-16.

В то же время известно, что Владимир Зеленский в субботу, 19 августа, находился с визитом в Швеции. Он сообщил, что там будет вести переговоры с несколькими государствами о предоставлении Украине современной авиации. Глава государства пояснил, что Киев нуждается в западных истребителях, поскольку сейчас Россия имеет преимущество в воздухе, что позволяет ей также продвигаться и на земле. При этом он добавил, что украинские летчики уже начали участие в ознакомительном обучении на шведских истребителях JAS 39 Gripen, о чем было договорено ранее в этом году. Зеленский подчеркнул, что самолеты Gripen – это гордость Швеции, и они смогут помочь Украине. Он добавил, что со шведским премьером подробно обсудил будущие шаги по возможности открыть тематику получения этих самолетов.

В свою очередь заместитель руководителя Офиса президента Андрей Сибига сообщил, что как и в случае с передачей Украине истребителей F-16, поставки шведских Gripen нужно будет согласовывать с другими странами, чьи компоненты есть в этих самолетах. По его словам, ближайшие дни перед Днем независимости нас будут ожидать важные, правильные, позитивные новости по укреплению обороноспособности и в воздухе, и на суше.

Антикоррупционный информационно-аналитический портал job-sbu.org