Морской зерновой коридор: РФ может потерять полный контроль над Черным морем

После того, как в Турцию прибыли суда с украинским зерном, которые прошли по альтернативному морскому коридору, установленному Военно-морскими силами Украины, в Госдепе США спрогнозировали, что уже в ближайшие недели влияние России на экспорт украинского зерна по Черному морю, вероятно, уменьшится. При этом там не исключили, что РФ может пересмотреть свою позицию по возвращению в зерновую сделку. В то же время министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что его страна готова вернуться в сделку в любой момент, но только после того, как ее требования будут выполнены. Хотя, как отмечают некоторые аналитики, Украина, нарастившая атакующий потенциал в Черном море, больше не нуждается в возобновлении этого соглашения и должна работать над полной деблокадой морских путей для всех видов продукции. При этом известно, что из портов Украины вышли суда не только с зерном, но и, например, с железной рудой.

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что все обещания, которые были даны Москве в рамках зерновой сделки, якобы оказались обманом. По его словам, Черноморская инициатива состояла из двух частей. Он отметил, что это пакет, который был результатом переговоров и в котором были отражены все интересы сторон вместе с интересами других участников. Но если украинская часть пакета выполнялась достаточно эффективно и быстро, то российская — не выполнялась вообще, подчеркнул глава российского МИД. Более того, он заявил, что якобы зерновые коридоры использовались для атак на российские корабли, по ним запускались надводные беспилотники для ударов по российским кораблям.

При этом Лавров заявил, что РФ готова вернуться в зерновую сделку, как только будут выполнены все условия, которые она требует. Ранее российская сторона неоднократно заявляла, например, что по условиям сделки необходимо дать доступ «Россельхозбанку» к системе SWIFT, но этого не произошло.

Сейчас же, говорит военный эксперт Иван Ступак, Россия делает все, чтобы не дать Украине экспортировать агропродукцию. Обстрелы украинских зернохранилищ, портовой инфраструктуры, и, собственно, выход Москвы из Черноморской зерновой инициативы — часть плана. По словам эксперта, сейчас уничтожается вся инфраструктура, манипуляторы, контейнеры, зернохранилища, все, что находится в портах, чтобы потом прийти к такой ситуации, когда все уничтожено полностью — «в ноль». После этого, говорит Ступак, РФ может пойти на возвращение к зерновой сделке.

К слову, во время встречи с генсеком ООН Антониу Гутерришем на прошлой неделе президент Владимир Зеленский рассказал о том, что Россия использует иранские беспилотники типа Shahed для атак на портовую и агропромышленную инфраструктуру Украины.

При этом известно, что еще десятого августа командование Военно-морских силу Украины сообщило о создании альтернативного морского коридора для гражданских судов. С начала его работы из украинских портов вышли семь судов: контейнеровоз JOSEPH SCHULTE, балкеры PRIMUS, ANNA-THERESA, OCEAN COURTESY, PUMA, AROYAT и Resilient Africa. При этом эксперты обращают внимание на то, что из всех кораблей, которые выходят из черноморских портов, не все идут с зерном, но и с железной рудой, продукцией металлопереработки, сырьем для металлопереработки.

Например, по информации министерства восстановления Украины, судно AROYAT (флаг Палау) с 17,6 тысячами тонн украинской пшеницы для Египта вышло из порта «Черноморск». Экипаж судна — граждане Египта, Турции, Азербайджана, Бельгии и Албании. До этого установленным коридором прошло судно RESILIENT AFRICA с тремя тысячами тонн пшеницы для Азии.

Как говорит Ступак, россияне пока еще просто не придумали механизм, каким образом останавливать или уничтожать суда, чтобы не было потом последствий для России. Просто торпедировать, говорит он, не вариант, ведь любая экспертиза вскроет и покажет, что к атаке причастна РФ.

На самом деле, говорит политолог-международник Владимир Воля, Россия больше не имеет того военного доминирования в Черном море, которое позволяло ей препятствовать функционированию зернового коридора. По его словам, Украина продемонстрировала, что военные возможности России в Черном море существенно сократились, а это означает, что происходит постепенный и уверенный разворот войны не в пользу России, а в пользу Украины.

Действительно, добавляет политолог Игорь Чаленко, Украина сейчас демонстрирует проактивную позицию по защите судов и возобновлению экспорта в черноморской акватории. По его словам, ранее была надежда на то, что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган договорится с президентом РФ Владимиром Путиным. Из этого ничего не вышло, поэтому сейчас Украина перешла к «плану Б», добавил он. При этом Чаленко считает, что провозглашение временного коридора в Черном море является фантастическим результатом работы украинских военных и дипломатов. Это можно считать важным шагом к разблокированию всего морского экспорта, уверен эксперт. При этом он допускает, что Россия может начать совершать провокации. Но вполне вероятно, что это закончится «съемками разных тиктоков», где россияне останавливают корабли якобы для проверки и отпускают, считает политолог и добавляет, не факт, что Путин рискнет атаковать торговые суда.

В то же время в Госдепе США после того как суда с украинским зерном прибыли в Турцию, спрогнозировали, что ближайшие недели влияние России на экспорт украинского зерна по Черному морю, скорее всего, уменьшится. В частности, об этом заявил высокопоставленный чиновник Госдепа Джеймс О’Брайен. По его мнению, все происходящее может заставить РФ пересмотреть свою позицию по выходу из сделки.

При этом, как считает старший аналитик Atlantic Council Евгения Габер, Украина, нарастившая атакующий потенциал в Черном море, больше не нуждается в возобновлении зернового соглашения и должна работать над полной деблокадой морских путей для всех видов продукции. Сейчас, говорит она, когда у нас больше средств противовоздушной и противоракетной обороны, когда ВСУ могут в Севастополе устраивать «бавовну», сама идея зерновой инициативы отжила себя, поскольку это означает вновь зависеть от прихотей РФ. По ее мнению, существует несколько альтернативных вариантов разблокирования Черного моря, в том числе патрулирование кораблями Турции или Турция может пропустить военные корабли НАТО в море. Впрочем, добавила эксперт, ни в НАТО, ни в Турции нет политической воли для такого решения.

Антикоррупционный информационно-аналитический портал job-sbu.org