F-16 для Украины. Когда пилоты начнут обучение, а истребители будут поставлены в страну

Уже начаты учения украинских пилотов управлению самолетами F-16, об этом заявил генсек НАТО Йенс Столтенберг. Тем не менее, спикер Воздушных сил Вооруженных сил Украины Юрий Игнат опроверг это заявление. По его словам, обучение еще не началось, и вероятно, слова генсека просто были вырваны из контекста. В свою очередь министр обороны Алексей Резников отметил, что только до июля будет формироваться программа обучения украинских пилотов, а сами учения будут проходить в специально созданном центре в одной из европейских стран. По его словам, специально для учений будет создан тренировочный центр. Он будет оборудован симуляторами и необходимым оборудованием. Параллельно будут проходить курсы английского языка для пилотов и инженеров. По его мнению, само обучение может начаться в конце июля и будет продолжаться четыре-шесть месяцев. В то же время, эксперты считают, что истребители F-16 могут встать на защиту украинского неба уже к концу лета — началу осени. Они отмечают, что летчики, которые будут учиться, очень квалифицированы и мотивированы, поэтому способны овладеть необходимыми навыками намного быстрее. Как бы там ни было, говорят аналитики, Украине для успешного контрнаступления нужно получить над противником превосходство в воздухе, но пока этого нет и это – проблема.

На 13 заседании контактной группы по обороне Украины в формате «Рамштайн» в Брюсселе украинская сторона получила заверения от партнеров о начале обучения пилотов на современных истребителях, а также четкое намерение строить коалицию истребителей, об этом заявил министр обороны Алексей Резников. По его словам, украинцы сначала начнут тренировочные учения на истребителях F-16 под руководством Нидерландов и Дании, а потом присоединятся другие страны.

В то же время генсек НАТО Йенс Столтенберг заявил, что страны Альянса уже начали обучение украинских пилотов на западных истребителях F-16. Он поблагодарил Данию за то, что она играет руководящую роль в оказании поддержки в этом вопросе, и за готовность обучать украинских пилотов. В свою очередь спикер Воздушных сил Вооруженных сил Украины Юрий Игнат опроверг заявление генсека НАТО о начале подготовки украинских пилотов. По его словам, на данном этапе речь идет только о согласовании сроков и местах проведения учений пилотов ВСУ. Он добавил, что этот процесс является непростым. Игнат предположил, что, возможно, слова Столтенберга о начале обучения пилотов были вырваны из контекста, либо были трудности с переводом слов генсека.

На самом деле, говорит Резников, до июля партнеры Украины планируют утвердить программу обучения украинских пилотов, инженеров и техников на истребителях F-16, сами учения будут проходить в специально созданном центре в одной из европейских стран. Специально для учений, отмечает министр обороны, будет создан тренировочный центр. Он будет оборудован симуляторами и необходимым оборудованием. Параллельно будут проходить курсы английского языка для пилотов и инженеров. Глава Минобороны предположил, что учения могут начаться в конце следующего месяца и продляться четыре-шесть месяцев. В то же время Резников не ожидает, что союзники сделают объявление о поставках непосредственно истребителей до Вильнюсского саммита НАТО.

К слову, как заявили в министерстве обороны Нидерландов, Центр подготовки украинских пилотов к управлению самолетами F-16 будет размещен в одной из стран Восточной Европы. Там подчеркнули, что Нидерланды и ряд европейских стран работают над тем, чтобы как можно быстрее начать обучение украинских пилотов на F-16. Отмечено, что министерство обороны Нидерландов сейчас работает над планом обучения украинских пилотов управлению F-16. В оборонном ведомстве заявили, что вместе с Данией и при поддержке США Нидерланды обеспечивают координацию европейских усилий в этом отношении. Консультируясь, в частности, с Бельгией, Люксембургом, Соединенным Королевством и представителями отрасли, все заинтересованные стороны сейчас работают над содержанием учебных курсов, добавили в Минобороны. Указано, что тренировки начнутся с ограниченным количеством украинских пилотов, но позже их может быть больше.

В свою очередь Игнат сообщил, что Украина в первой волне отправит на обучение управлению истребителями F-16 своих лучших пилотов, прошедших жесткий отбор. По его словам, пилоты уже «на низком старте», первая волна отобрана. Это — лучшие пилоты, имеющие боевой опыт, сотни часов налета, владеющие английским языком, имеющие более-менее молодой возраст, ведь нужно, чтобы уже в дальнейшем они стали наставниками и инструкторами для тех, кто поедет позже учиться. Игнат также выразил уверенность, что украинские пилоты приятно удивят западных военных и смогут достаточно быстро овладеть F-16. По его словам, преимуществом F-16 является автоматизация многих процессов, позволяющая пилоту сконцентрировать внимание на выполнении боевых задач. Главное, по его словам, научиться применять весь спектр вооружения, которое имеет F-16.

При этом народный депутат Егор Чернев отмечает, что получение Украиной истребителей F-16 зависит не только от подготовки украинских пилотов, но и от подготовки технической составляющей для их эксплуатации, таких как взлетно-посадочные полосы, базы обслуживания F-16. По мнению нардепа, такая подготовка и обучение пилотов – это параллельный процесс, который займет три-пять месяцев.

В то же время эксперт по вопросам национальной безопасности Иван Варченко не исключает, что истребители F-16 могут встать на защиту украинского неба уже к концу лета — началу осени. Он предполагает, что летчики будут подготовлены значительно быстрее, чем это предполагается в мирное время. По словам Варченко, практика показала, что украинские специалисты имеют высокую мотивацию, что помогает им быстро осваивать западную технику. При этом он подчеркнул, что при получении от союзников F-16 возможности украинской обороны поднимутся на более высокий уровень. Эксперт добавил, для того, чтобы эффективно защищать территорию Украины нужно около 180-200 истребителей. При этом, по его словам, если говорить о необходимом минимуме, который необходим сейчас для боевых действий, то хватит 50-60 единиц.

В свою очередь военный аналитик Алексей Гетьман отметил, что боевая авиация от партнеров позволит Украине защищаться — перехватывать российские бомбардировщики и уничтожать места их базирования. Он убежден, что украинские летчики смогут достаточно быстро освоить F-16. Кроме того, по его мнению, проблему нехватки пилотов можно решить и за счет добровольцев-летчиков из других стран. Что касается аэродромов, то эксперт напомнил, что еще до 2014 года во время совместных учений с НАТО истребители F-16 и взлетали, и приземлялись в Украине.

К слову, известно, что Австралия намерена передать Украине 41 самолет F/A-18 Hornet. Это, по словам эксперта по вопросам безопасности Валерия Романенко, многофункциональная машина, по классификации одновременно относится к истребителям и бомбардировщикам. Это самолет с двумя двигателями, достаточно хорошим радаром, он показал в боях высокую живучесть. При этом он практически идентичен истребителям F-16. В то же время F-16 дешевле в эксплуатации и более маневренный. В то же время эксперт подчеркивает, что самолеты F/A-18 Hornet подходят Украине больше, поскольку спокойно смогут работать с наших плиточных аэродромов, взлетно-посадочных полос. В то же время он обратил внимание, что производство F/A-18 было прекращено 33 года назад и этот самолет уже мало где находится на вооружении. То есть, говорит Романенко, возникнет проблема с запасными частями для этих самолетов. Кроме того, ближайшая страна, которая эксплуатирует этот тип самолета, — это Испания, поэтому могут возникнуть проблемы с их обслуживанием. То есть, по словам эксперта, Украина должна взвесить все «за» и «против» перед тем, как решать, нужно ли соглашаться и принимать самолеты от Австралии.

О том, что самолеты F/A-18 Hornet потребуют дополнительной логистики и возможностей для обслуживания, говорит и Варченко. В то же время он подчеркнул, что речь идет о 41 самолете такого типа, что является достаточным количеством, чтобы рассматривать эти вопросы.

При этом генерал-лейтенант запаса Игорь Романенко, говорит, что сейчас Украине надо как можно больше авиации, поэтому рассматривается, например, морской штурмовик F-18, который имеет более мощное шасси, больше вооружения, чем F-16, два двигателя. Его может предоставить Австралия, еще в 2014 году его предлагала Канада. Кроме того, уже согласились с подготовкой рассмотрения шведских Gripen. Это достаточно легкий и простой самолет, который приспособлен к действию и над морем и сушей, не привередлив к аэродромному обеспечению. В Западной Европе изучаются вопросы по поводу Typhoon, Tornado и Mirage, говорит Романенко. По его словам, союзники понимают, что такого рода наступление, которое у нас осуществляется, должно проводиться с учетом преимущества в небе, которого у Украины на текущий момент нет.

Антикоррупционный информационно-аналитический портал job-sbu.org