Плюсы и минусы отмены техосмотра

Похоже, власть всерьез взялась за отмену техосмотра автомобилей. Соответствующий законопроект уже ожидает рассмотрения во втором чтении. Однако, для водителей долгожданная отмена техосмотра несет не только позитив, но и некоторые угрозы.

От технического осмотра состояния автомобилей, который в обязательном порядке проходят сейчас все водители, предложил отказаться президент. В своем законопроекте он предлагает отменить ТО для автомобилей, которые не используют в коммерческих целях.

То есть, частным лица проходить ТО не придется, объясняет депутат Валерий Бондык, замглавы парламентского комитета по вопросам правосудия. Процедура останется обязательной только для перевозчиков. Что касается частников, то состояние их авто останется на их же совести. Согласно правилам дорожного движения они обязаны следить за исправностью рулевого управления, тормозной системы, электроники.

Властям не стоит бояться отдавать контроль за состоянием транспортных средств непосредственно водителям, уверен Владимир Чемерис, член общественного совета при МВД Украины. По его данным, процент аварий, происходящих из-за технической неисправности автомобиля, невероятно мал. Например, в Соединенных Штатах Америки он составляет 0,7% всех ДТП. В Украине итого меньше: 0,3% от общего их числа. Потому отмена ТО сэкономит время водителей и избавит их от лишних трат.

Однако сплошной позитив отмена ТО несет лишь на первый взгляд. У него есть и свои негативные стороны. Во многих странах от контроля над техническим состоянием авто не отказались. В Евросоюзе, например, действует единая политика проведения осмотра транспортных средств. А в России передвижение автомобиля, не прошедшего ТО, воспрещено.

Так что в случае отмены у нас техосмотра, водители тех автомобилей, которые зарегистрированы на нашей территории, во время движения по российским дорогам, будут нарушать законодательство наших соседей. К такому мнению пришли эксперты Главного научно-экспертного управления в своем выводе к законопроекту. Аналогичные проблемы, с их точки зрения, могут возникнуть у украинских водителей не только в России, но и в других странах.

По мнению Чемериса, автомобилистов ожидают недоразумения и с инспекторами службы ГАИ. Последние, например, имеют право остановить автомобиль, находящийся в неисправном состоянии. «Сейчас у водителя фактически есть документ, подтверждающий, что его машина исправна. Это талон ТО. Теперь у него такого документа не будет», – сказал Чемерис. Это приведет к тому, что «гаишники» будут более тщательно смотреть на техсостояние автомобиля на дороге.

Проблемы у водителей могут возникнуть и со страховщиками, ведь компаниям придется самостоятельно решать застраховать ли им автомобиль или нет. Теоретически, они могут в этом водителю и отказать.

«Стаховщик имеет право самостоятельно осмотреть автомобиль, для этого у него есть свои эксперты, – говорит Александр Завада, президент Украинской федерации страхования. – Сейчас страховщик это делает, когда принимает на страхование машину по договору КАСКО. Он может осмотреть автомобиль и проверить его исправность. Если он видит, что автомобиль не может, например, затормозить, то он не возьмет такое авто на страхование».

Это, однако, может стать немалой проблемой для водителей, которые могут столкнуться с необоснованным отказом.

kyivpost.ua