Открытое письмо Николаю Азарову от профсоюза ЮЖД

Уважаемый Николай Янович. Я, Абросимов Александр Леонидович председатель свободного профсоюза
харьковского вагонного участка №1, начальник пассажирского поезда, не
прошу у Вас помощи, так как вера в торжество справедливости в Нашей
стране у меня потеряна, а прошу у Вас, высказать Ваше мнение относительно
происходящего беспредела со стороны правоохранительных органов и
судебной системы.

В пример приведу случай, произошедший 09 мая 2013 года по станции Свалява
Львовской железной дороги. На основании указания Укрзализницы, с
весны этого года введены именные билеты, и пассажир, у которого в
предьявленом документе фамилия иная, чем в билете, является безбилетным
пассажиром, и посадить такого пассажира в поезд является грубейшим
нарушением.

Профсоюзная организация, которую я возглавляю, выступала с протестом
принятия решения ввода именных билетов (информация в газетных
изданиях, пресс-конференции). Мы выносили свои предложения, как видим
мы, борьбу с перекупщиками билетов.

Естественно наши предложения не были услышаны, что и привело к
возникновению конфликтной ситуации по ст. Свалява (это не единичный
случай).

Когда поезд Ужгород-Харьков №225-226 в 13-50 09 мая 2013 года прибыл на станцию
Свалява, к вагону №4 подошли пассажиры мест 21; 22; 23; 24 с билетами со станции
Ужгород до станции Харьков. Из четырех предъявленных билетов, только у
одного пассажира совпадала фамилия в билете с предъявленным пассажиром
документом. У остальных трех, фамилии не совпадали с предъявленными
документами (небыло даже допустимой опечатки в три буквы). Пассажиров
(студентов Харьковского ВУЗа) провожали двое мужчин, по всей
видимости, их родители. Когда проводник отказал им в посадке, над
станцией Свалява эхом пронесся крепкий мат и угрозы на местном
диалекте. Будучи на штабном вагоне №8 я наблюдал за происходящим и поспешил
на вагон №4, чтобы узнать, что там происходит. Когда я постарался
пассажирам и провожающим их мужчинам объяснить причину отказа в поездке, то
в отношении меня и еще двух работников поездной бригады (женщин) мы услышали
циничную брань, угрозы и матерные, пошлые оскорбления, в которых
провожающие нас имели в разных позах и т.д. Мною было отказано в поездке и на
проездных документах сделана соответствующая запись.

Поезд Ужгород-Харьков отправился со станции Свалява в 14-00, а в 14-06 я
позвонил по номеру 102 и попросил меня соединить с линейным отделом милиции
станции Мукачево. В 14-28 мне перезвонили с номера 067-37-171-ХХ и
представились работником милиции станции Мукачево. Я сделал
официальное заявление по факту хулиганских действий против меня и
членов моей поездной бригады. Меня выслушали, записали приметы и номера
мест, на которых должны были проезжать пассажиры. Примерно через час после
разговора с работником транспортной милиции мне перезвонил работник ЛВОК
станции Мукачево Озаренко с тел. номера 096-02-600-ХХ и попросил посадить
пассажиров по станции Львов, которым я отказал в поездке, по станции Свалява,
так как они нас догоняют на машине.

Затем мне последовал звонок от начальника Харьковского резерва
проводников Бык Н.П., она также просила посадить по ст. Львов отставших
пассажиров, догоняющих поезд на машине. Я доложил начальнику резерва о
происшедшем инциденте и поинтересовался, кто за этих людей
просит. Ответ на свой вопрос я не получил.

Когда до прибытия на станцию Львов оставалось несколько минут, мне
позвонил с номера 067-312-23-ХХ мужчина, который представился депутатом
Верховной Рады КошХХ В.М. и попросил взять отставших от поезда ребят. Я
рассказал ему об их хамском поведении, но этот человек извинялся за них и
сказал, что они и сами извинятся за хамское поведение. Звонил этот
мужчина несколько раз и я поддался на его уговоры, решив пойти навстречу
пассажирам, тем самым, нарушить указание Укрзализницы. За две минуты
до отправления со станции Львов, к штабному вагону подошли четверо
молодых дядей и один из провожающих.

Это были те самые граждане, с которыми возник конфликт по ст. Свалява. Среди
них не было самого активного матерщиника, но был тот провожающий,
который сказал мне на перроне станции Свалява, что он позвонит в
Укрзализницу Бреусу и тот переоформит билеты. Билеты были не переоформлены,
а молодые люди во главе с провожающим нагло улыбались и заявили: - Вам
звонили, вы должны нас посадить.

Вот так! Ни угрызения совести, ни извинений за хамство, очередные
угрозы и оскорбления! Вы должны! В таких случаях я никому и ничего не
должен. Пассажирам было в очередной раз отказано в поездке, а когда они
перезвонили мужчине назвавшемуся депутатом, то я получил очередной
телефонный звонок. Пока молодые люди жаловались по телефону на мои
действия, провожающий их гражданин принялся опять меня оскорблять. Я
ответил звонившему депутату, что молодые люди продолжают вести себя
наглым образом и что с их стороны продолжаются оскорбления. Я также
извинился, что не смог помочь в его просьбе. Поезд отправился со станции
Львов, и я опять перезвонил работнику милиции станции Мукачево, назвал
фамилии и телефонные номера звонивших мне людей. Работникам милиции стоило
только позвонить и узнать, кто просил их проявить такую активность, и дело
раскрыто. Работник милиции станции Мукачево мне сказал, что дело уже
возбуждено и поинтересовался когда я буду ехать в сторону Мукачево в
следующий раз, чтобы отобрать у меня и членов поездной бригады пояснения. Но,
в следующую мою поездку работников милиции не было, пояснения у меня ни
кто не отбирал, в линейный отдел милиции по станции Харьков пас. ни кто
не приглашал.

Вскоре я получил письмо за № 6/1689 от 14.05. 2013 года Управления МВД Украины на
Львовской железной дороге ЛО ст. Мукачево, за подписью начальника Ост. Мукачево УМВД Украины на Львовской железной дороге подполковник В.П. Сливка. В этом письме мне сообщили, что относительно
нецензурных оскорблений в мой адрес со стороны неизвестного гражданина
зарегистрировано ЕО №96 от 09.05.2013 года.

В ходе проведенной проверки неизвестную особу, которая меня
оскорбляла нецензурными словами, найти не представилось возможным. И
что в действиях неизвестной особы усматривается состав
административного правонарушения предусмотренного ст.173 (мелкое
хулиганство) и далее самое интересное.

Меня заверили, что в случае установления этой особы, ее привлекут
к административной ответственности!

Уважаемый Николай Янович, Вам от такого не смешно? Я предоставил
работникам милиции все данные, приметы, номера телефонов и фамилии, а
они не могут установить нарушителя!

Сколько времени тогда такие работники милиции будут искать настоящего
злодея? Это пример исполнения своих обязанностей работниками линейного
отдела милиции ст. Мукачево Львовской железной дороги.
В пример им, приведу случай, когда вериный мне состав поезда подвергся
не законной проверке работниками милиции ст. Основа в конце прошлого
года. Тогда мною в средствах массовой информации был заявлен протест по
противоправным действиям работников милиции, которые, не имея права на
документальную проверку, требовали поездную документацию и совершенно не
обращали внимание на курение и распитие спиртных напитков в поезде.

Профкомом свободного профсоюза харьковского вагонного участка №1
были написаны письма в разные инстанции, меня вызывали на дачу
показаний, работниками проводящими незаконную проверку заинтересовался
отдел внутренних расследований, так как приглашались на дачу показаний
проводники обслуживающие тот рейс. И что? Да воз и поныне там!
Закончить свое письмо хочу примером судебных разбирательств, которым
благодаря бывшему начальнику Южной железной дороги подвергается
свободный профсоюз, я, как председатель этого профсоюза и газета
Украина Молодая.

В конце августа прошлого года в своем интервью газете Украина Молодая, я
высказал свое мнение о не подготовленности инфраструктуры по
введение скоростного движения поездов типа хюндай, и о не
достаточном количестве запасных частей на оставшиеся ночные поезда, и
о том, что я считаю неправильным постройку очередного дорогостоящего,
представительского вагона для начальника Южной железной дороги в то
время, когда мы не можем, создать нормальные условия проезда для
пассажиров. За это мое высказывание, бывший начальник ЮЖД Остапчук В.Н.
подал иск в суд и без единого судебного заседания, судья Бородина
вынесла решение в пользу Остапчука, и присудила выплатить свободному
профсоюзу моральный ущерб 97 000 гривен!

На данное время дело находится в аппеляционном суде города Харькова,
так как дважды мы проиграли дело в Ленинском районном суде. Дело, которое
слушалось без моего участия по причине моей болезни.
На сегодняшний день поезда хюндай останавливались или не выезжали в
рейсы по причине поломок – 178 раз!

Журналисты проводили свои расследования, и даже генеральный
директор Украинской Скоростной Компании господин Лобойко признал не
подготовленность токоприемников и контактной сети! Хюндай и обрывал
высоковольтный провод, что приводило к возгоранию электрооборудования
железнодорожной станции, и часами стоял без отопления зимой в поле и т.д.
Да и о какой подготовке инфраструктуры можно говорить, когда
ремонтные депо для этих поездов были сданы в эксплуатацию в октябре
прошлого года, а поезда начали курсировать со средины мая! И разве
можно сказать, что подготовлена инфраструктура под скоростное
движение, когда по одним и тем же рельса движется грузовой и
пассажирский поезд? Когда нет ограждения пути, достаточного
количества подземных и воздушных переходов (журналисты в своих
программах показывали не оборудованный переход, по которому
ходят дети в школу, а по этому пути проходит хюндай!), автоматизированных
переездов как в России. Под хюндаями гибнут люди и в этом не только их вина.
Виноваты и мы, железнодорожники.

Виноваты в том, что мы не создали достаточного количества ограждения
пути следования бесшумного хюндая, не создали препятствий для свободного
хождения по путям, как в той же России.

И свои слова по отсутствию должного количества запасных частей для
ремонта ночных поездов, плохой их экипировки и выпуска в рейс с
нарушениями санитарных и пожарных правил я готов подтвердить
документально, своими рапортами и записями в рейсовом журнале. Готов
оспаривать и отстаивать свое каждое слово, повести не зависимое
расследование совместно с журналистами, работниками
прокуратуры и соответствующими специалистами. Но, у нас если
работники милиции не исполняют должным образом свои обязанности, то
господа судьи и вовсе живут на другой планете. Они прилетают на судебное
заседание и сразу назад, на свою Беззаконную планету. Иначе об этом не
скажешь. Вершащие над нами суд не читают газет, не пользуются
интернетом, не смотрят телевидение, и не живут в Нашей стране.
Уважаемый Николай Янович, хочется попросить Вас о помощи, но не верится,
что ее мы получим. Прошу Вашего ответа, что Вы по всему этому думаете. И это
только малая часть из происходящего беспредела в Нашей стране, на Нашей
железной дороге. А ведь мы хотим честно жить, работать в нормальных
условиях, получать достойную заработную плату, верить в будущее…
Разве мы много хотим? Разве Мы, граждане Украины этого не
заслуживаем? Или будем и дальше строить Нашу жизнь и Нашу страну на
вранье и коррупции?

С Уважением.
Председатель Свободного
Профсоюза Харьковского
Вагонного участка №1

Абросимов Александр Леонидович
Эл. адрес. kharkovfilm@mail.ru
Свободного профсоюз ЮЖД vppz.org

Письма в редакцию: Антикоррупционный информационно-аналитический портал job-sbu.org