Коррупция в ГАИ: новые ПДД приведут к очередному витку коррупции

Начиная с конца прошлой недели в Украине вступили в действие новые правила дорожного движения. Так, для управления мопедом или скутером надо иметь права категории А1 и быть в мотошлеме. При отсутствии последнего нужно будет выложить 600 грн. штрафа. Также инспектору ГАИ можно лишь показывать водительское удостоверение, а не передавать ему в руки. И самое приятное нововведение заключается в том, что управлять чужим автомобилем отныне можно без доверенности, а лишь с техпаспортом.

- Эти правила — однозначно к лучшему, потому что теперь водителям мопедов и скутеров нужно обзавестись правами. То есть, например, 14-летние подростки уже не смогут сесть за руль, а дождутся 16 лет и обучатся вождению. Теперь будем жестче разбираться с юными нарушителями, чтобы неповадно было, — рассказал «Сегодня» инспектор ГАИ, дежуривший близ стационарного поста ГАИ «Сосновый бор» на Житомирской трассе.

Скутеристы же не в восторге от новых правил дорожного движения. Водители двухколесных уверены, что такое новшество приведет к увеличению числа ДТП.

- Мопеды потеряли свои льготы (возможность ездить на них без прав. — Ред.), — поделился вице-президент скутер-клуба Артем Холодов. — Теперь молодой человек будет покупать не мопед, а, подсобирав денег, купит более мощный бэушный транспорт. То есть начинать будет с серьезного мототранспорта, что может привести к авариям. Другими словами, чем моложе водитель, тем больше у него ветра в голове и тем больше он сделает ошибок на мощном мотоцикле.

Этого добилось государство.

Также вице-президент скутер-клуба подчеркнул, что стоимость обучения на категорию А1 почти 1 500 грн., а цена мопеда — в среднем 3 тыс. грн. По его словам, еще тысячу нужно будет выложить на оформление документов при перепродаже мопеда, что сделает этот транспорт невыгодным.

Что касается прав, то многие остановленные водители по старинке передают документы в руки гаишникам. Инспекторы ГАИ утверждают, что многие по-прежнему передают права, потому что этим водителям нечего скрывать и бояться. Однако водители уверены, что это правило к лучшему. «Сколько раз было такое, что гаишник возьмет документы и уходит к себе в машину с ними. А потом приходится нервно доказывать ему, что ты не согласен с нарушением и просишь отдать права», — рассказал столичный водитель Андрей.

В свою очередь юристы считают, что из-за изменений в правилах на дорогах начнется новый виток коррупции. «Что касается прав на мопеды и скутеры, то после того, как они стали обязательными, начнется бардак, — говорит юрист Алексей Святогор.

— У инспекторов будет повод к каждому пристать, взять с водителя какие-то деньги, если у того не окажется прав. Второй момент — подростки как ездили, так и будут ездить. Плюс ко всему в МВД есть норма, согласно которой нельзя преследовать человека, который нарушил ПДД на мототранспорте. Но, даже остановив такого скутериста, с ним будет много хлопот — по закону, например, подростка сложно привлекать к админответственности. А сколько по селам на скутерах ездит бабушек и дедушек без прав? У них тоже будут спрашивать права категории А1?!».

В ГАИ говорят, что еще не анализировали изменения в правилах, но заверяют, что будут тщательно отслеживать взяточников и наказывать провинившихся, а введение прав на скутеры и мопеды, по их мнению, снизит аварийность и травматизм. Мол, водители будут обучены не только езде, но и смогут оказывать первую медпомощь на дороге.

По материалам finzah.com.ua