Генпрокурор Луценко просит Гройсмана уволить главу «Укрзализныци» Балчуна
Генпрокурор Юрий Луценко просит премьер-министра Владимира Гройсмана не продлевать контракт с главой "Укрзализныци" Войцехом Балчуном.
Об этом говорится в обращении от 2 августа, которое есть в распоряжении "Украинской правды".
В нем Луценко указывает, что прокуратура и другие органы расследуют около 90 уголовных производств по фактам присвоения, растраты, завладения имуществом путем злоупотребления служебным положением должностными лицами "Укрзализныци".
В частности ГПУ расследует присвоения служащими УЗ в 2015-2017 годах государственных средств в сумме свыше 150 млн грн путем заключения договоров на приобретение товаров по завышенным ценам и фиктивным договорам.
Также упоминается уголовное производство по факту злоупотребления полномочиями заместителем начальника Департамента локомотивного хозяйства УЗ, который своими действиями нанес ущерб государству в сумме 12,8 млн грн.
В обращении упоминается, что в конце 2016 прокуратура в Днепропетровской области направила в суд обвинительный акт в отношении должностных лиц УЗ, которые завладели государственными средствами на сумму свыше 1,3 млн грн.
В тексте упоминается еще несколько дел, где различным способами фигурируют чиновники "Укрзализныци". В частности, есть упоминание о расследовании военной прокуратуры по факту разглашения работниками УЗ сведений, составляющих государственную тайну.
Также указывается, что УЗ проигрывает почти все суды коммерческим структурам (с начала года возмещения составили 22 млн грн).
"Считаю, что такая ситуация на железнодорожном транспорте обусловлена прежде всего ненадлежащим исполнением правления ПАО "Укрзализныця" возложенных обязанностей", - говорится в обращении Луценко.
"Учитывая изложенное, считаю нецелесообразным продление контракта с Войцехом Балчуном", - говорится в обращении.
Как известно, 18 января Кабинет министров на внеочередном заседании в среду утвердил новый устав "Укрзализныци", согласно которому, Министерство инфраструктуры утратило право быть органом управления компании.
Согласно новой редакции устава, который есть в распоряжении ЭП, происходят следующие изменения:
"[УЗ] в своей деятельности руководствуется Конституцией и законами Украины, актами Президента Украины, Кабинета Министров Украины и приказами Мининфраструктуры , другими нормативно-правовыми актами, настоящим Уставом и внутренними документами общества, принятыми в соответствии с настоящим Уставом", - говорится в статье 13 действующего устава.
Из новой редакции приказы Мининфраструктуры убираются.
Кроме того, сейчас Акционер общества (то есть Кабмин) вправе передавать Мининфраструктуры отдельные полномочия по управлению корпоративными правами государства относительно УЗ. После принятия новой редакции устава, МИУ избавится такого права.
Также, сейчас высшим органом УЗ является общее собрание акционеров. Функции общего собрания выполняет Кабинет Министров Украины.
Однако, согласно 56 статье, только Мининфраструктуры подписывает гражданско-правовые договоры с председателями наблюдательного совета и ревизионной комиссии общества, заключает контракт с председателем правления общества .
Из новой редакции устава в Мининфраструктуры отбирается возможность подписывать договоры с председателями наблюдательного совета и контракт с председателем правления УЗ.
Также Мининфраструктуры лишается права определять направления деятельности УЗ, влиять на количество акций, утверждать финансовый план, годовой отчет, численность персонала.
Теперь решение по этим вопросам оформляются соответствующим актом Кабинета Министров Украины, проект которого разрабатывается и представляется в установленном порядке Минэкономразвития (а не МИУ).
Также УЗ больше не обеспечивает представление консолидированной финансовой отчетности Мининфраструктуры.
21 июня "Укрзализныця" сообщила, что контракт с Балчун формально продлен до 9 июня 2019 года.