В Украине дороги сделают платными. Список
В ближайшее время в Украине объявят конкурс на строительство первой платной дороги – Львов-Краковец. Об этом cardiagram.com.ua сообщили в пресс-службе «Укравтодора», который и будет проводить этот конкурс. «Точную дату назвать пока сложно, поскольку необходимо дождаться официальной публикации Кабинета министров», — отметили в «Укравтодоре».
По подсчетам «Укравтодора», на строительство самой дороги уйдет 4-5 лет. Сколько будет стоить проезд, в компании пока сказать не могут. Победитель тендера должен построить дорогу, после чего, по сути, возьмет ее в аренду на 49 лет. Все это время компания обязана следить за состоянием дорожного полотна и инфраструктуры в целом.
«Вопрос размера платы дискуссионный. Он будет обсуждаться с победителем конкурса. В любом случае плата будет невысокой, поскольку проект первый и должен иметь позитивный эффект», — пояснили в «Укравтодоре».
Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский подчеркнул, что «Уже есть две заинтересованные иностранные стороны, чтобы финансировать этот проект. Одна из них – компания из Польши. Они еще не видели конкурсных условий и количественных показателей, но уже готовы к этому», - цитирует profidom.com.ua.
Если проект окажется успешным, то платные дороги начнут появляться и в других регионах Украины. В каких именно, в «Укравтодоре» не говорят. Однако можно предположить, что правительство воспользуется наработками своих предшественников. Если это произойдет, то с учетом аннексии Крыма и войны на Донбассе карта платных дорог в Украине может выглядеть, как на картинке ниже. На карте указана стоимость проезда, которую закладывало правительство Николая Азарова.
Андрей Пивоварский напомнил, что Кабмин уже выделил на ремонт дорог 1 миллиард гривен, и отдельно 700 миллионов на Прикарпатье и Закарпатье.
При этом Пивоварский пообещал, что правительство больше не будет перенаправлять сборы, которые платят украинцы для ремонта дорог, на другие нужды.
"Речь не идет о новых сборах, а о новом подходе к администрированию средств, которые уже собираются", - заявил Пивоварский, цитирует pravda.com.ua.
Он заявил, что Украина переориентируется на строительство цементно-бетонных дорог, которые дольше служат и большинство составляющих для которых есть в Украине.
"Мы внедрим практику концессионных и платных дорог. Я общался с иностранными компаниями: они готовы строить в Украине европейские дороги даже сегодня", - заверил министр.
Он обещает, что украинцы смогут выбрать: ехать по новой скоростной, но платной дороге, или воспользоваться альтернативной бесплатной.
Чтобы проект стал экономически выгодным для владельца, нужно, чтобы каждый день дорогой пользовались хотя бы 10 тыс. автомобилей. В Украине таких дорог мало: кроме Львов – Краковец это дорога в обход Киева, часть одесской трассы, бориспольская.
Отметим, что проектом строительства платной дороги предусмотрен выход на автомагистраль Киев – Чоп путем создания северного объезда Львова. Начнется дорога в 1,3 км от государственной границы (пгт Краковец), а закончится на 518-м км дороги Киев – Чоп.
Ориентировочная стоимость строительства составляет 360 млн. евро.
Ранее премьер Арсений Яценюк заявил, что "министр инфраструктуры начал активную работу по тому, чтобы у нас было меньше дураков, и больше дорог", добавляет segodnya.ua.
ТОП-10 аварийных дорог Украины
Начальник департамента ГАИ Анатолий Сиренко уверен, что снизить аварийность на дорогах можно, внедрив три радикальных новшества. О них он рассказал в интервью "Сегодня".
Первое – наконец-то внедрить механизм автофиксации нарушений, – говорит Сиренко. – Второе – применить европейский опыт строительства дорог в условиях кризиса – строить платные дороги высокого качества, которые после возмещения затрат инвесторам через 4-5 лет становятся бесплатными, но не требуют капремонта еще полсотни лет.
Третий – обязать всех продавцов авто и топлива хотя бы раз в год за свой счет проводить мероприятия, популяризующие безопасность на дорогах, размещать в торговых точках социальную рекламу безопасности дорожного движения."
