Мир стоит на пороге глобального дефицита дизельного топлива – Goldman Sachs
Goldman Sachs Group Inc. усилила предупреждения о дефиците на мировом рынке нефтепереработки, вызванном войнами на Ближнем Востоке и в Украине.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на аналитический отчет банка от 28 августа.
Кроме того, банк более чем в два раза повысил свои прогнозы по прибыли от производства дизельного топлива.
«Увеличение числа ударов по нефтеперерабатывающим заводам на Ближнем Востоке и в России ещё больше ограничило и без того напряжённые мировые мощности по переработке нефти, подтолкнув маржу на нефтепродукты к новым максимумам», — говорится в аналитическом отчёте.
Дизельное топливо остается в эпицентре этого роста.
По словам аналитиков, простои нефтеперерабатывающих заводов превышают сезонные нормы на 60%, а запасы продукции сокращаются, несмотря на частичное снижение спроса.
Прибыль от производства одного барреля дизельного топлива по отношению к цене на нефть Brent в 2027 году составит в среднем 63 долл. США и 49 долл. в ЕС, что значительно превышает предыдущие прогнозы в 27 и 19 долл. соответственно.
На Ближнем Востоке, хотя экспорт сырой нефти из Персидского залива вернулся к 70–80 % от довоенного уровня, экспорт нефтепродуктов остается лишь на уровне 40 %.
«Полное возобновление переработки требует глобального геополитического снижения напряженности», — говорится в отчете.
Генеральный директор Shell Plc Ваэль Саван ранее заявил, что мировой рынок нефтепродуктов испытывает давление из-за «тройной угрозы»: атак на российские нефтеперерабатывающие заводы, опасности для судоходства в Персидском заливе и атак хуситов в Красном море.
Между тем Патрик Пуянн из TotalEnergies SE отметил, что, хотя некоторые партии сырой нефти проходят через Ормузский пролив, нефтепродукты оттуда не вывозятся.
В понедельник, 31 августа, цена на нефть держалась на уровне 91,1 доллара за баррель. Это произошло после взаимных атак США и Ирана.