Автопарк депутатов Киевсовета

В их декларациях за 2016 год — ни одного электромобиля. На первом месте по количеству задекларированных авто бренд Mercedes — 27 автомобилей. BMW занял 2 место — 21 транспортное средство (авто и мотоциклы). Третье место прочно удерживает немецкий народный автомобиль Volkswagen — 17 автомобилей.
Японские марки Lexus и Toyota оказались на четвертом месте — по 15 машин каждая марка. На пятом месте снова немецкий концерн Audi: таких автомобилей наши депутаты задекларировали 11 штук.
Автолидер Киевсовета: Пабат готов продать автопарк
Уже традиционно наибольшее количество автомобилей среди депутатов в Киевсовете декларирует депутат от БПП «Солидарность», член комиссии по вопросам здравоохранения Александр Пабат. У Пабата — 11 автомобилей, которые перекочевали из предыдущей бумажной декларации. Ранее депутат рассказывал Общественному движения ЧЕСТНО, что он готов продать авто, если найдется покупатель.

Однако не все машины депутата стоят в гараже и ждут продажи.

На втором месте по количеству автотранспорта — депутат от «Самопомощи» и первый заместитель председателя земельной комиссии Роман Марченко, который еще 9 февраля 2017 подал заявление о сложении мандатат, но до сих пор является депутатом и голосует в зале. Депутат, как и в предыдущей декларации, указал 7 автомобилей. Также Марченко задекларировал прицеп Скиф-8106, который трансформируется в палатку на колесах.

Бывший мэр, нынешний глава фракции «Единство» и член антикоррупционной комиссии Александр Омельченко задекларировал 6 автомобилей и занял третье место среди депутатов-автолюбителей. В автопарке Омельченко элитные Volvo XС90 (2015 г.в.), Audi Q3 (2015 г.в.), Toyota Land Cruiser 200 (2016 г.в.), которая уже успела побывать в ДТП. Также экс-мэр задекларировал автомобили, которые можно использовать для перевозок мебели: LDV 400 CONVOY (2003 г.в.), Fiat Ducato 14 (2001 г.в.), Tata LPT 613 (2013 г.в.).
Депутат от БПП «Солидарность», заместитель председателя экологической комиссии Сергей Пилипенко — конечный бенефициарный владелец и генеральный директор ЗАО «Завод ЖБК им. Светланы Ковальской», который за год в 9 раз увеличил свой доход и оказался на 5-м месте самых богатых по уровню доходов, задекларировал 5 автомобилей и мотоцикл. Пилипенко предпочитает немецких автопроизводителей: Mercedes, BMW, Porsche.

Среди крупнейших автомотолюбителей и «батькивщиновец» с Подола, депутат без комиссии вопреки закону Юрий Дидовец. Дидовец имеет достаточно пестрый автопарк — от ЛуАЗа Фаэтон (1984 г.в.) и Дэу Ланоса (2008 г.в.) до TOYOTA TUNDRA (2009 г.в.). В 2016 году Дидовец взял в аренду Aston Martin DB9 (2007 г. в.).

Депутат также отметил аренду трех мотоциклов: Suzuki GSX 1300 2014 г.в., сan-Am Spyder 2010 г.в. и Ducati 2012 г.в., которые так же взял в аренду в 2016 году.

Как купить и продать авто за 149 тыс. грн?

«Батькивщиновец» и член бюджетной комиссии Ваган Товмасян задекларировал 5 автомобилей.

Депутат, вероятно, умеет хорошо торговаться: он приобрел Toyota Land Cruiser 2008 года выпуска всего за 149 000 грн.

Это при том, что аналогичные машины продаются на специализированных сайтах по цене от 30 000 долларов (почти 900 000 грн).

Депутат не скрывает, что такая стоимость автомобиля указана во избежание налогообложения, но утверждает, что при этом выгоду получил продавец, а не он. Хотя, если бы продавец платил налоги в полном объеме, вероятно, автомобиль для депутата Товмасяна был бы продан еще дороже, чем за ту цену, которую он заплатил на самом деле, и которую он, кстати, не называет.

"Смотрите. Вопрос понял — отвечу. Кто платит налог? Тот, кто продает. Тот, кто покупает, он ничего не платит. Он платит после того, когда он продаст эту машину. Это было желание продавца... Честно говоря, я даже не видел эту покупку, эта машина покупалась не только для меня, но на меня оформлялась. Поэтому там ездили по доверенности и покупали на меня ребята... Если вы хотите посмотреть, почем я продал свою предыдущую машину, я достаточно много налога заплатил — 60 тысяч грн с продажи. А налоги скрывает тот, который продает«,- заверил депутат Товмасян.

Другая сторона такой операции купли-продажи — это то, что указанная стоимость в декларации, вероятно, не соответствует действительности, а следовательно — это недостоверная информация, за предоставление которой декларант может понести административную или уголовную ответственность.

Депутат от «Саимопомощи», член транспортной комиссии Максим Борозенец сравнению с предыдущим годом увеличил свой автопарк и задекларировал 4 автомобиля в собственности и один в аренде.

В собственности депутата с 2011 года американский спорткар CHEVROLET CORVETTE (2007 г.в.). Также депутат имеет MERCEDES-BENZ CL 500 (2007 г.в.) и в прошлом году приобрел за 149 тыс. грн PORSCHE CAYENNE (2008 г.в.).В разделе декларации «расходы и сделки» депутат удачную покупку не отразил. Такой автомобиль на самом деле стоит минимум 20 000 долларов.

Жена депутата обладает MERCEDES-BENZ S 550 (2007 г. в.). С 2008 года депутат Борозенец за неизвестную цену арендует NISSAN X-TRAIL (2007 г. в.).

Покупка или продажа депутатами дорогих элитных автомобилей за неестественно низкую цену — не редкость.

Например, депутат от «Единства», председатель экологической комиссии Константин Яловой, вероятно, продал Range Rover 2010 года выпуска за 149 т999 грн. Из декларации депутата в 2016 году исчез Range Rover 2010 года выпуска. Яловый отметил, что продал какую-то машину за 150 000 грн без 1-й гривны гражданину Вячеславу Хариртюку. Аналогичный автомобиль на рынке сегодня стоит в районе 1 млн грн.

Когда журналист Общественного движения ЧЕСТНО обратился в кулуарах горсовета к депутату с просьбой прокомментировать, почему он так дешево продал свою машину, депутат ответил, что не будет ничего комментировать для ЧЕСТНО и ушел.

Другой депутат — «свободовец» Денис Попов, заместитель председателя комиссии по вопросам торговли и предпринимательства, продал свою Kia Sportage за 149 000 грн. Проданный автомобиль не является элитным или слишком дорогим. На рынке стоимость колеблется в районе 10 000 долларов.

Однако сумма продажи в размере 149 000 грн может свидетельствовать о фиктивном занижеении его оценки во избежание налогообложения.

Более того, в 2016 году Денис Попов задекларировал приобретение другого автомобиля — Land Rover Discovery марта 2008 года выпуска — за 427 000 грн. Учитывая низкие доходы депутата в 2016 году, непонятно, откуда он взял деньги на другую машину.

«Да, это тот автомобиль. Я, фактически, поменялся с доплатой. Я с юристами советовался и с бухгалтерами, каким образом декларировать продажу и покупку или обмен. Сложность была именно в том, что это обмен. Фактически, я доплатил там 4 с чем-то тысячи долларов, потому что там у меня сейчас Land Rover Discovery марта 2008-го ... А уже при оформлении там договора купли-продажи, то там надо было уже какую-то сумму указывать. Вот так. Фактически я даже деньги в руки не получал как прибыль,- отвечает депутат.
Депутат утверждает, что заменил бензиновый автомобиль на дизельную в целях экономии.

"Яего купил из соображений экономии, поскольку КИА брала 2,7 л бензин, а этот — 2,7 л дизель. А когда мы в 2015-2016 годах и сами участвовали в АТО с несколькими депутатами и помогали активно, то у меня остались очень хорошие контакты с WOG заправкой, потому что мы дизель туда отправляли в среднем тысячу литров в месяц. Мы покупали и отправляли бойцам. Поэтому у меня сейчас скидка где-то ... последний раз я по 19 грн дизель покупал. Поэтому по сравнению с бензином — это 20% экономии«,- объясняет депутат.

Депутат от БПП «Солидарность» Илья Сагайдак в 2015 году декларировал 4 автомобиля: BMW 750Li 2012 г. в. в своей собственности и три автомобиля жены — VOLKSWAGEN TOUAREG 2006 г. в., PORSCHE CAYENNE GTS 2008 г. в. и LAND ROVER RANGE ROVER autobiography 2013 г. в.

В декларации за 2016 год остались только две машины жены: PORSCHE CAYENNE GTS 2008 г .в. и LAND ROVER RANGE ROVER autobiography 2013 г .в.

Жена Сагайдака продала свой TOUAREG за 1 млн 50 тыс. грн, по цене бронированного.

А депутат со своим BMW 750Li 2012 г. в. явно продешевил, продав авто только за 145 тысячи грн.

Елена Щербань, эксперт ЦПК, замечает, что машины за 150 000 грн могут быть основанием для признания неточности в декларации.

По ее словам, чиновники часто занижают цену, чтобы избежать ответственности за незаконное обогащение Также цена специально занижается менее, чем в 150 000 грн, поскольку существовало ограничение на наличный оборот.

Депутат Киевсовета, заместитель председателя фракции «Самопомощь» Сергей Башлаков считает, что коллеги по горсовету продавали и покупали в 2016 году автомобили по 149 000 грн из-за ограничений Нацбанка на наличные расчеты.

«Я думаю, это связано с тем, что на тот момент действовали ограничения Нацбанка. 150 тыс. — это граничная цифра для наличных расчетов. То есть, если бы сумма была 150 тыс. и больше — то они обязаны были бы проводить операции через банк — закрывать сделку безналичным платежом. А так — до этой граничной цифры, то договора составляются таким образом, что цифра такая-то, наличным образом один передал — другой принял. Там скорее всего продажа между двумя „физиками“. Это дает возможность скрыть сумму... Мы сейчас на фирме продаем Lexus 570 2008 года выпуска, мы поставили в салон... 30 тыс. долларов сразу дают перекупщики для того, чтобы дальше продавать, но не 5 тыс. долларов никак».

По материалам: argumentua.com