Лоббистские таможенно-автомобильные ограничения

Обновлено Янв 23, 2018

Узбекский Ravon умудряется продавать на 74% больше автомобилей, нежели украинский ЗАЗ (Ланос).
Приблизительно такое соотношение по всем месяцам. Равон вышел на украинский рынок всего лишь 2016. Но Васадзе уверен, что евробляхи мочат его высокотехнологический бизнес.
Нынешние лоббистские таможенные ограничения (не ниже евро5) и высокие пошлины нужны исключительно для того, чтобы Васадзе кое-как продавал 160 авто в месяц.

По материалам: uainfo.org