«Богдан Моторс» вернет банку миллиард гривен
Хозяйственный суд Киева обязал Автомобильную компанию "Богдан Моторс" и ее дочернее предприятие "Автосборочный завод №1" выплатить Государственном экспортно-импортном банке ("Укрэксимбанка") 800 000 000 гривен задолженности по кредиту и еще более 240 млн грн. выдсоткив, комиссии и пени.
Об этом говорится в решении суда от 30 июня текущего года.
Согласно материалам дела, в июле 2009 года между должником и банком был заключен договор на открытие невозобновляемой кредитной линии в размере 800 000 000 гривен с конечным сроком погашения в ноябре 2015 года. Дочернее предприятие выступило в договоре поручителем.
По состоянию на сентябрь прошлого года в "Богдана" собралось 83 млн грн просроченной задолженности и банк через суд обязал компанию вернуть деньги, но этого так и не произошло.
Через два месяца "Укрэксим" отправил "Богдана" письмо с требованием досрочного погашения всего кредита в течение 10 дней. Но должник не отреагировал, поэтому дело снова пошло в суд.
На заседании представитель ответчика не подавал просьб об отзыве иска из чего можно сделать вывод, что компания согласилась с суммой основного долга.
Единственное, с чем "Богдан" не согласился - это сумма начисленных процента и комиссии по договору. Компания попросила суд назначить по делу финансово-экономическую экспертизу, чтобы выяснить правильность расчетов, и в удовлетворении просьбы ей отказали.
Старые долги
В октябре прошлого года Хозсуд Киева уже рассматривал подобное дело, правда немного запутанную. Истцы и ответчики в ней почти те же - "Укрэксимбанк" против "Богдан Моторс" и "автосборочный завод" (на этот раз №2). Причиной спора вновь был кредит, но более древний и немного меньше.
В 2005 году "Укрэксим" открыл возобновляемую кредитную линию на 18 млн евро компании "Киа Моторс Украина", что в то время входила в состав "Богдана", которым владел нынешний президент Петр Порошенко.
В январе 2010 года дистрибутор корейского автопрома заключил договор о переводе этого долга на "Автосборочный завод №2" - в то время дочернее предприятие "Луцкого автомобильного завода", принадлежащего "Богдана". Это было связано с тем, что накануне Порошенко передал свою долю в корпорации "Богдан" Олег Гладковской (Свинарчук).
Пакет перешел новому владельцу в обмен на долг в $ 100 млн и миноритарную долю Гладковского в корпорации Roshen. Тогда же, вместо корпорации "Богдан", дистрибьютором автомобилей Kia в Украине стала компания "УкрАВТО" бизнесмена Тариэла Васадзе.
"Автосборочный завод" вернуть кредит не смог, поэтому "Укрэксимбанк" обратился в суд. Сначала финучреждение требовала от компании 340 млн грн долга, но позже увеличила сумму до 388 млн грн из-за инфляционные потери.
Согласно материалам дела, "Богдан" просил рассрочить исполнение решения путем ежегодных равных платежей до конца 2024 года, в мотивируя это негативным влиянием военной агрессии другого государства на продаже автомобилей в Украине. Автопроизводитель отмечал, что автосалоны корпорации в Симферополе (Крым) и Горловке (Донецкая область) со всеми запасами захвачены, а салоны в Донецкой и Луганской областях не работают. Вследствие прекращения продаж останавливается и производство.
Представитель компании также отмечал, что стоимость обязательств общества превышает стоимость активов, что делает невозможным покрытие всех требований кредиторов за счет имущества должника, а все ликвидное имущество заложено, поэтому средства на выполнение решения суда отсутствуют.
Несмотря на это, суд удовлетворил иск в полном объеме и обязал "Богдан" вернуть деньги.
Учитывая оба решения, общая задолженность "Богдана" перед "Укрэксимбанком" составляет не менее 1,4 миллиарда гривен. А учитывая то, что в 2014 год корпорация закончила с чистым убытком в более 1 млрд грн, вряд ли она сможет рассчитаться с банком.
Пресс-секретарь "Богдан Моторс" Сергей Красуля сообщил INSIDER, что компания не согласна с последним решением суда и уже готовит апелляцию.
Сможет ли корпорация вернуть долги, если в удовлетворении апелляции будет отказано? В "Богдане" это не комментируют.
По материалам: theinsider.ua